導(dǎo)熱油在使用過程中應(yīng)該避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。
避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運行溫度超過z高使用溫度時,在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過z高使用溫度,熱載體的z高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
導(dǎo)熱油可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求,或在同一個系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時實現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統(tǒng)和操作的復(fù)雜性;導(dǎo)熱油常用類型:型導(dǎo)熱油。烷烴基數(shù)量越多,其熱穩(wěn)定性越差。在此類產(chǎn)品中,由的間位體、對位體(同分異構(gòu)體)與合成的導(dǎo)熱油品質(zhì)好,其沸點>330℃,熱穩(wěn)定性亦好,是在300~340℃范圍內(nèi)使用的理想產(chǎn)品。導(dǎo)熱油省略了水處理系統(tǒng)和設(shè)備,提高了系統(tǒng)熱效率,減少了設(shè)備和管線的維護工作量。即可以減少加熱系統(tǒng)的初投資和操作費用;
粘度是導(dǎo)熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當(dāng)機械負荷,轉(zhuǎn)速相同時。所用導(dǎo)熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導(dǎo)熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導(dǎo)熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導(dǎo)熱油數(shù)據(jù)進行分析,發(fā)現(xiàn)粘度變化±20%此油還可繼續(xù)用,所以粘度大小對導(dǎo)熱油使用影響不大。關(guān)鍵問題是粘度增大時,導(dǎo)熱油流動點也隨著增大,導(dǎo)熱油冷卻時,熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉(zhuǎn)動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。
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